Unterstützung des Forschungsprojekts SPIRIT-E
Innovation
Eines der Hauptziele dieser Forschungsarbeit ist es, zu untersuchen, wie Schwerlast-Lkw sowohl Strom aus dem Netz beziehen als auch in das Netz einspeisen können. Die Forscher befassen sich zudem mit den wirtschaftlichen und betrieblichen Auswirkungen des bidirektionalen Ladens sowie mit den Vorteilen einer gemeinsamen Nutzung der Ladeinfrastruktur. SPIRIT-E wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert.
SPIRIT-E ist ein Forschungsprojekt, das darauf abzielt, die Elektrifizierung des Verkehrssektors durch batterieelektrische Lkw (BET), deren bidirektionale Integration und eine reservierbare gemeinsame Nutzung privater Ladeinfrastruktur voranzutreiben. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte Projekt wird von acht Konsortialpartnern mit umfassender Expertise im gesamten Ökosystem der Verkehrselektrifizierung durchgeführt. Das Hauptziel der Forschung besteht darin, die wirtschaftlichen Potenziale des integrierten Lkw-Betriebs und des bidirektionalen Lademanagements zu quantifizieren und die Auswirkungen auf den Straßenverkehr und die Energienetze zu bewerten. Das Endprodukt wird in realen Laboren an Logistikstandorten demonstriert.
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Indikative Ergebnisse basierend auf Modellannahmen
Dieser Rechner liefert indikative Einsparungsschätzungen für Flotten, die in Depot-Ladeinfrastruktur investieren. Das Modell bildet die Auswirkungen von Depotoptimierung, intelligentem Laden und Energiemanagement über Shells integriertes Ladenetzwerk ab.
Um den breiteren Rahmen hinter diesen Ergebnissen zu verstehen, erfahren Sie mehr über Shells integriertes Ladenetzwerk.
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