Meilenstein für die Elektrifizierung des Verkehrs am Flughafen München
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Der Busbetriebshof am Flughafen München, an dem die Busse geladen werden.
Gemeinsam mit AeroGround haben wir bei SBRS GmbH in diesem Jahr einen neuen E-Bus-Betriebshof mit 50 Ladestationen in Betrieb genommen – ein wichtiger Schritt hin zu einem lokal emissionsfreien Bodenverkehr am Flughafen München.
Elektrifizierung des Bodenverkehrs
Gemeinsam mit starken Partnern treiben wir die Elektrifizierung des Bodenverkehrs am Flughafen München voran. Bereits heute ist rund die Hälfte der Bodenverkehrsflotte elektrisch. Der neue Ladehub wird den Ausbau der E-Flotte weiter beschleunigen.
Das Projekt umfasst 50 Ladestationen mit je 120 kW Leistung sowie Infrastruktur für 37 lokal emissionsfreie Busse. Langfristig ist ein Ausbau auf insgesamt 72 Fahrzeuge geplant.
Dieses Projekt leistet einen bedeutenden Beitrag zur Reduzierung von Emissionen im Luftfahrtumfeld.
Die Elektrobusse werden direkt neben dem Flughafenverkehr geladen.
Logistische Meisterleistung
Besonders bemerkenswert: Installation und Betrieb der Ladeinfrastruktur erfolgten während des laufenden Flughafenbetriebs. Das zeigt, wie Innovation und Tagesgeschäft nahtlos zusammenwirken können – eine echte Herausforderung, die wir erfolgreich gemeistert haben.
Stimmen aus dem Projekt
Projektleiter Marvin Thoelke fasst die Umsetzung so zusammen:
„Ein anspruchsvolles Projekt erfolgreich umgesetzt! Die Ladeinfrastruktur am Flughafen München stellt besondere Anforderungen an Technik und Organisation – genau das macht es spannend. Stolz auf das Team, das diese Herausforderung gemeistert und E-Mobilität in einem komplexen Umfeld Realität werden lassen hat.”
Unser Beitrag zur Zukunft
Bei SBRS GmbH sind wir stolz darauf, Teil dieses wichtigen Projekts zu sein und aktiv zur Weiterentwicklung eines lokal emissionsfreien Bodenverkehrs am Flughafen München beizutragen.
Für dieses Projekt wurde der Eva Flex Charger verwendet, um die Energie für das Ladesystem bereitzustellen. Die Busse selbst werden über Kabel geladen, wie im vorherigen Bild gezeigt
Unser Projektmanager Marvin Thölke und der Projektmanager bei AeroGround Transport Services, Maximilian Warnholtz, überprüfen die Ladegeräte, bevor die Installation erfolgt.
